第七百一十八章 欢迎宴会
机场上一场隆重的欢迎仪式并没有进行很久,道格拉斯被市府这边的领导就送到了魔都的西郊宾馆,然后就是一场接一场的酒宴和慰问。对于魔都方面来说,这些动作不过是醉翁之意不在酒,只在于想弄清楚道格拉斯究竟为何突然出现在魔都?
是的,道格拉斯到来魔都的通知抵达的非常匆忙。若非是海关方面和魔都市府的关系相当不错,或许堂堂麦道总裁的抵达根本就没有人会注意到。
也就是道格拉斯的公务机在向虹桥机场进行降落申请之后,调查清楚了来人身份,海关方面手忙脚乱的将这一消息通知给了市府。
经过一阵慌张的准备工作,道格拉斯走下飞机的时候才会看到这么一副还算过得去的场面。
这一切的工作并非是要单纯的去讨好一个外国人,而是魔都方面非常希望能够知道,道格拉斯是否有意扩大与魔都上飞的合作范围?
“道格拉斯先生,您好、您好。咱们还没有见过,我姓苟,苟观,现任上飞的总经理。”
道格拉斯上下打量了苟观一番,大着舌头回了一句:“泥豪!”
道格拉斯竟然荒腔走板的用中文和苟观打了个招呼,这可把苟观给高兴坏了。他拽着老外的手晃个不停,脸上笑的褶子能夹死个苍蝇。
“道格拉斯先生真是、真是博学多才,没想到连中文都说的这么好!”
苟观竖着大拇指,一脸敬佩的样子。见到他的反应,道格拉斯显得有些惊喜,连连追问:“苟,我的中国话发音真的很好吗?真的吗?”
“那是当然,和我们中国人说的几乎没什么区别了!”
道格拉斯听到他的话,顿时露出一副松了口气的样子。
“太好了,这样我就放心了。”
晚餐时间,西郊宾馆的餐厅被整个封闭了起来。市府方面二号带队,工业、招商和外事方面的各位领导齐聚一堂,为道格拉斯的抵达举行了隆重的宴会。
在这其中,当然是少不了此时正与麦道合作,组装md82飞机的上飞方面。
苟观临危受命,就是为了要弄清楚道格拉斯抵达魔都的目的。
他此时端着一杯红酒,心思却全放在了对面这个老男人身上:“道格拉斯先生如果对中文感兴趣,我们可以安排一位外国语学院的教授,也是为您学习中文、实现中美两国文化交流创造一些方便嘛。”
“哎,这样很好,我很感谢。哎,只可惜我学习中文太晚了,关键时刻无法派上用场啊!”
“这个嘛,我们中国人有句老话,叫做来日方长。意思是相处的时间还会很久,不必急在很短时间就把事情做好。麦道与上飞的合作非常顺利,我们的关系正可用这句话来形容嘛!”
苟观这一次笑的可是连眼睛都快要看不见了。
他得意的四下晃着脑袋,用眼角的余光关注着其他人的反应。
看到没?人家几百亿美元身价的麦道总裁,认为和我交谈不能用中文而感到遗憾!“关键时刻”!什么意思?麦道肯定是认为,与上飞的合作是非常重要的事情!
苟观得意的样子溢于言表,周围的其他领导们则有些目瞪口呆。
“道格拉斯先生,不知道您这次到中国来,是否是为了麦道与中方合作的事项呢?”
苟观用热切的目光注视着道格拉斯,只要抱住了麦道的大腿,上飞在中国商用飞机的生产上就已经立于不败之地。
只要道格拉斯手指缝里随便漏出点残羹剩饭,苟观现在遇到的麻烦都会烟消云散。什么龚国政、吕春秋,什么常畅?一切对他的攻击,在麦道合作的大局面前,根本不值一提。
“哦,是……有这方面的考虑。不过究竟是如何合作,还要看中方具体的方案。”
道格拉斯说的吞吞吐吐,似乎是有些难言之隐。而这些话听在苟观耳朵里,顿时就自然生发出一番联想来。
道格拉斯不远万里到中国来,当然不会是为了旅游的。麦道要与中国合作进行商业项目,上飞是他们目前最好的合作对象。双方既然已经有了md82的合作先例,那么上飞继续争取新的项目自然是近水楼台先得月。
不过麦道人家是资本主义国家的私企,万事都讲的是个利润。究竟能否合作、与哪个单位合作,并不全看过往的先例。只有拿出足够的利益给麦道,才能让麦道继续选择上飞合作。
道格拉斯之所以不说清楚,肯定是觉得现在的场合不对。也是,这周围这么多双眼睛看着,难道要麦道公然对中方的利益狮子大开口吗?
不过这样一来,多少就有文章可做了。
上飞要把握住麦道的项目,总得拿出一些与别人不一样的优势来。上飞有什么优势?技术?管理?还是团队?苟观自家人知道自家事,说这些都太远了。既然如此,现在就是一个千载难逢的机会,可以让道格拉斯认识一下上飞所独具的一个优势――领导人的胆wu略chi。
“道格拉斯先生说的是,这合作还是要看具体的方案啊!我们上飞作为魔都企业,别的不敢说,在对招商引资的认识上,是非常透彻的。如果道格拉斯先生感兴趣,不妨听一听我们上飞能够为麦道投资争取到的政策?”
“嗯哼?哦,当然,我对此非常感兴趣。”道格拉斯悄然的拉开衣袖看了眼手表,显得有些心不在焉。
不过此时脑筋转的飞快的苟观,对他这一番举动并没有太过在意。
“我们上飞在组装md82的项目中,也积累了相当丰富的经验,并且切实的锻炼了队伍。如果麦道公司愿意扩大在华投资,我这里有很多条件可以为您争取一下。比如说正常的外资优惠政策是三免两减半,我们完全可以做到五免六减半。五年免税,六年企业税率减半。至于获利年度的标准,也完全可以再仔细研究一下。”
苟观越说越兴奋,滔滔不绝道:“道格拉斯先生,这还只是税收方面。麦道如果愿意投资上飞,我们还可以申请更大、更多的土地用于扩建工厂。我们魔都的浦东正在进行大开发,新的合资企业可以用非常低的价格,在浦东申请大量的土地用来建厂,这些土地在未来的价值不可估量。”
“而合资企业的股份方面,上飞也可以不要求绝对控股,只要相对多数即可。除了麦道公司的投资,我们完全还可以引入其他已经在华投资的合资企业股份。”
“除此之外,上飞还可以通过有关部门的协作,将麦道飞机在中国的市场份额提高。我们仍然可以采用来件组装的模式,或者……嗯,学习我国造船业的先进技术,采用大型总段在中国组装,降低生产成本,用中国国产民航客机的名义,绕开民航总局对商用飞机进口的管制。”
“哦,这个方案,似乎确实不错。”道格拉斯的目光一亮,似乎来了兴趣,听的连连点头。
“如果真能按照这个方案执行……哎,可惜……可惜太晚了。”
道格拉斯有些失望的摇了摇头,先前的兴奋表情也不见了踪影。要说苟观这些条件,确实是让他心动不已。如果是这次他动身前往中国之前,听到这些条件,肯定――肯定会把苟观的话只当放屁。
苟观的条件很有吸引力,五免六减半,这是外资能够享受到的最好税收优惠政策了。上飞敢说能拿到这样的条件,不知道要搭上多少政府方面的公关资源。
但这还只是小意思,魔都目前的发展情况,道格拉斯在这次动身之前刚刚仔细研究过。作为中国南方经济发展最快的城市,魔都的浦东大开发相当引人注目。以美国、日本等国的经验来看,这里的每一寸土地,都将会比黄金的价值还高。
最近的例子可以看看日本东京,在泡沫经济崩溃之前,那里的土地价格居然能够用一座城市就将整个美国买下来。寸土寸金这样的形容词,都不足以描述东京的土地价格。
哪怕是在1990年泡沫破裂之后,东京的土地价格仍然位居世界前列。
而魔都目前的经济发展速度,比东京在七八十年代的增长率还要更高。哪怕不能取得东京的成就,房地产也是比造飞机更快、更容易的生财渠道。
合资企业申请下来的土地过些年转手一买,或者干脆转变土地用途自己开发。格鲁曼都能去卖蓝色小药丸了,麦道改行当房地产开发商有什么奇怪?
当然,最有吸引力的还是苟观提出的最后一条,以大型总段组装的模式绕开中国对进口飞机的管制。麦道将组装好的半成品运到中国,然后换个名字以国产大飞机的名义卖出去。
倒不是说大型总段组装这样的模式,麦道能够获得更多的利润。利润也有,但并没有大到这个程度。只是苟观自己也知道上飞的斤两,之前双方合作的md82组装项目,上飞生产的合格产品其成本竟然比麦道的售价还高!
民航方面因为是自家人生产的,没有办法捏着鼻子多掏钱给买了下来。
以中国的人力和物力成本,如何才能比麦道的售价还高?这只有两个可能了,一个是组装能力不足,工期严重超标。另一个嘛,可能就是操作不规范,导致昂贵的进口零部件报废了。
有了这个前车之鉴,苟观干脆提出了这种反向贴牌的策略。然而这么一来,也就意味着上飞彻底放弃了对麦道飞机组装技术的掌握,沦为了一套橡皮图章,甘心情愿当麦道在中国的买办了。
这样举着国货自强的名义,有上飞打开内部关系网,麦道进入中国市场肯定会无往而不利。
然而这一切都得有一个前提,那就是中国民航有足够强大的购买能力。
中国的北方航空公司和东方航空公司从八十年代就开始引进md82,何以道格拉斯要等到九十年代才姗姗来迟?
原历史上,中国民航到九十年代也只是计划要购买和租赁不超过五十架md82,这么大丁点的市场容量,哪里会放在麦道的眼里。
道格拉斯之所以突然对中国感了兴趣,当然不是来学雷锋的。麦道的目光注视中国,是因为新铁航投那一百六十七亿的世纪订单,是因为中国采购团在美国正挥舞着钞票,购买着一切他们感兴趣的东西。
更是因为在中国,有一位让波音都知难而退,秀了一波神操作的人。
麦道与格鲁曼的合并计划已经获得了股东大会的通过,接下来两家公司的结合已经没有任何人能够阻挡。在这种情况下,格鲁曼的总裁诺顿,对即将成为格鲁曼.麦道公司副总裁的道格拉斯讲述了一段传奇般的秘密。
在这个秘密里,他如实的介绍了胡文海如何说服格鲁曼对麦道展开收购,如何帮助格鲁曼凑够了收购所需要的资金,又如何帮助格鲁曼扫清了收购的一切障碍物。
在诺顿所讲述的这个秘密里,道格拉斯有一个深切的感受。他面对的不是一个人,而是一个将地球玩弄于股掌之中的“神”。
玛德,如果这个人不是世界首富,说不定早就已经在坐了土飞机之后,像爱因斯坦一样被切片研究一下了。
在讲述的最后,格鲁曼的诺顿总裁告诉道格拉斯,他最好亲自到中国去一次。
去见一见那个可怕的中国人。
麦道的军用飞机项目将与格鲁曼进行合并,而商用飞机部分则会继续保持独立的运营模式。这并不是说麦道的商用飞机部分被排除在了这次合并的计划之外,而是因为它们实际上并不属于格鲁曼,当然从今以后它也不再属于麦道了。
格鲁曼收购麦道的资金,有三分之一实际上是胡文海代为操作投资获利的“佣金”。只不过这是一份秘密协议,名义上这笔钱的所有者仍然是格鲁曼。这笔佣金格鲁曼受到新科投资的委托,用于对麦道商用飞机项目的收购。
这种秘密协议实际上并没有太大的约束力,但是今时今日,不论是格鲁曼还是麦道,有推翻它的胆量吗?
这正是道格拉斯千里迢迢来到中国的原因,他必须确认胡文海对麦道商用飞机部分究竟持有什么样的态度。
(三七中文et)
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是的,道格拉斯到来魔都的通知抵达的非常匆忙。若非是海关方面和魔都市府的关系相当不错,或许堂堂麦道总裁的抵达根本就没有人会注意到。
也就是道格拉斯的公务机在向虹桥机场进行降落申请之后,调查清楚了来人身份,海关方面手忙脚乱的将这一消息通知给了市府。
经过一阵慌张的准备工作,道格拉斯走下飞机的时候才会看到这么一副还算过得去的场面。
这一切的工作并非是要单纯的去讨好一个外国人,而是魔都方面非常希望能够知道,道格拉斯是否有意扩大与魔都上飞的合作范围?
“道格拉斯先生,您好、您好。咱们还没有见过,我姓苟,苟观,现任上飞的总经理。”
道格拉斯上下打量了苟观一番,大着舌头回了一句:“泥豪!”
道格拉斯竟然荒腔走板的用中文和苟观打了个招呼,这可把苟观给高兴坏了。他拽着老外的手晃个不停,脸上笑的褶子能夹死个苍蝇。
“道格拉斯先生真是、真是博学多才,没想到连中文都说的这么好!”
苟观竖着大拇指,一脸敬佩的样子。见到他的反应,道格拉斯显得有些惊喜,连连追问:“苟,我的中国话发音真的很好吗?真的吗?”
“那是当然,和我们中国人说的几乎没什么区别了!”
道格拉斯听到他的话,顿时露出一副松了口气的样子。
“太好了,这样我就放心了。”
晚餐时间,西郊宾馆的餐厅被整个封闭了起来。市府方面二号带队,工业、招商和外事方面的各位领导齐聚一堂,为道格拉斯的抵达举行了隆重的宴会。
在这其中,当然是少不了此时正与麦道合作,组装md82飞机的上飞方面。
苟观临危受命,就是为了要弄清楚道格拉斯抵达魔都的目的。
他此时端着一杯红酒,心思却全放在了对面这个老男人身上:“道格拉斯先生如果对中文感兴趣,我们可以安排一位外国语学院的教授,也是为您学习中文、实现中美两国文化交流创造一些方便嘛。”
“哎,这样很好,我很感谢。哎,只可惜我学习中文太晚了,关键时刻无法派上用场啊!”
“这个嘛,我们中国人有句老话,叫做来日方长。意思是相处的时间还会很久,不必急在很短时间就把事情做好。麦道与上飞的合作非常顺利,我们的关系正可用这句话来形容嘛!”
苟观这一次笑的可是连眼睛都快要看不见了。
他得意的四下晃着脑袋,用眼角的余光关注着其他人的反应。
看到没?人家几百亿美元身价的麦道总裁,认为和我交谈不能用中文而感到遗憾!“关键时刻”!什么意思?麦道肯定是认为,与上飞的合作是非常重要的事情!
苟观得意的样子溢于言表,周围的其他领导们则有些目瞪口呆。
“道格拉斯先生,不知道您这次到中国来,是否是为了麦道与中方合作的事项呢?”
苟观用热切的目光注视着道格拉斯,只要抱住了麦道的大腿,上飞在中国商用飞机的生产上就已经立于不败之地。
只要道格拉斯手指缝里随便漏出点残羹剩饭,苟观现在遇到的麻烦都会烟消云散。什么龚国政、吕春秋,什么常畅?一切对他的攻击,在麦道合作的大局面前,根本不值一提。
“哦,是……有这方面的考虑。不过究竟是如何合作,还要看中方具体的方案。”
道格拉斯说的吞吞吐吐,似乎是有些难言之隐。而这些话听在苟观耳朵里,顿时就自然生发出一番联想来。
道格拉斯不远万里到中国来,当然不会是为了旅游的。麦道要与中国合作进行商业项目,上飞是他们目前最好的合作对象。双方既然已经有了md82的合作先例,那么上飞继续争取新的项目自然是近水楼台先得月。
不过麦道人家是资本主义国家的私企,万事都讲的是个利润。究竟能否合作、与哪个单位合作,并不全看过往的先例。只有拿出足够的利益给麦道,才能让麦道继续选择上飞合作。
道格拉斯之所以不说清楚,肯定是觉得现在的场合不对。也是,这周围这么多双眼睛看着,难道要麦道公然对中方的利益狮子大开口吗?
不过这样一来,多少就有文章可做了。
上飞要把握住麦道的项目,总得拿出一些与别人不一样的优势来。上飞有什么优势?技术?管理?还是团队?苟观自家人知道自家事,说这些都太远了。既然如此,现在就是一个千载难逢的机会,可以让道格拉斯认识一下上飞所独具的一个优势――领导人的胆wu略chi。
“道格拉斯先生说的是,这合作还是要看具体的方案啊!我们上飞作为魔都企业,别的不敢说,在对招商引资的认识上,是非常透彻的。如果道格拉斯先生感兴趣,不妨听一听我们上飞能够为麦道投资争取到的政策?”
“嗯哼?哦,当然,我对此非常感兴趣。”道格拉斯悄然的拉开衣袖看了眼手表,显得有些心不在焉。
不过此时脑筋转的飞快的苟观,对他这一番举动并没有太过在意。
“我们上飞在组装md82的项目中,也积累了相当丰富的经验,并且切实的锻炼了队伍。如果麦道公司愿意扩大在华投资,我这里有很多条件可以为您争取一下。比如说正常的外资优惠政策是三免两减半,我们完全可以做到五免六减半。五年免税,六年企业税率减半。至于获利年度的标准,也完全可以再仔细研究一下。”
苟观越说越兴奋,滔滔不绝道:“道格拉斯先生,这还只是税收方面。麦道如果愿意投资上飞,我们还可以申请更大、更多的土地用于扩建工厂。我们魔都的浦东正在进行大开发,新的合资企业可以用非常低的价格,在浦东申请大量的土地用来建厂,这些土地在未来的价值不可估量。”
“而合资企业的股份方面,上飞也可以不要求绝对控股,只要相对多数即可。除了麦道公司的投资,我们完全还可以引入其他已经在华投资的合资企业股份。”
“除此之外,上飞还可以通过有关部门的协作,将麦道飞机在中国的市场份额提高。我们仍然可以采用来件组装的模式,或者……嗯,学习我国造船业的先进技术,采用大型总段在中国组装,降低生产成本,用中国国产民航客机的名义,绕开民航总局对商用飞机进口的管制。”
“哦,这个方案,似乎确实不错。”道格拉斯的目光一亮,似乎来了兴趣,听的连连点头。
“如果真能按照这个方案执行……哎,可惜……可惜太晚了。”
道格拉斯有些失望的摇了摇头,先前的兴奋表情也不见了踪影。要说苟观这些条件,确实是让他心动不已。如果是这次他动身前往中国之前,听到这些条件,肯定――肯定会把苟观的话只当放屁。
苟观的条件很有吸引力,五免六减半,这是外资能够享受到的最好税收优惠政策了。上飞敢说能拿到这样的条件,不知道要搭上多少政府方面的公关资源。
但这还只是小意思,魔都目前的发展情况,道格拉斯在这次动身之前刚刚仔细研究过。作为中国南方经济发展最快的城市,魔都的浦东大开发相当引人注目。以美国、日本等国的经验来看,这里的每一寸土地,都将会比黄金的价值还高。
最近的例子可以看看日本东京,在泡沫经济崩溃之前,那里的土地价格居然能够用一座城市就将整个美国买下来。寸土寸金这样的形容词,都不足以描述东京的土地价格。
哪怕是在1990年泡沫破裂之后,东京的土地价格仍然位居世界前列。
而魔都目前的经济发展速度,比东京在七八十年代的增长率还要更高。哪怕不能取得东京的成就,房地产也是比造飞机更快、更容易的生财渠道。
合资企业申请下来的土地过些年转手一买,或者干脆转变土地用途自己开发。格鲁曼都能去卖蓝色小药丸了,麦道改行当房地产开发商有什么奇怪?
当然,最有吸引力的还是苟观提出的最后一条,以大型总段组装的模式绕开中国对进口飞机的管制。麦道将组装好的半成品运到中国,然后换个名字以国产大飞机的名义卖出去。
倒不是说大型总段组装这样的模式,麦道能够获得更多的利润。利润也有,但并没有大到这个程度。只是苟观自己也知道上飞的斤两,之前双方合作的md82组装项目,上飞生产的合格产品其成本竟然比麦道的售价还高!
民航方面因为是自家人生产的,没有办法捏着鼻子多掏钱给买了下来。
以中国的人力和物力成本,如何才能比麦道的售价还高?这只有两个可能了,一个是组装能力不足,工期严重超标。另一个嘛,可能就是操作不规范,导致昂贵的进口零部件报废了。
有了这个前车之鉴,苟观干脆提出了这种反向贴牌的策略。然而这么一来,也就意味着上飞彻底放弃了对麦道飞机组装技术的掌握,沦为了一套橡皮图章,甘心情愿当麦道在中国的买办了。
这样举着国货自强的名义,有上飞打开内部关系网,麦道进入中国市场肯定会无往而不利。
然而这一切都得有一个前提,那就是中国民航有足够强大的购买能力。
中国的北方航空公司和东方航空公司从八十年代就开始引进md82,何以道格拉斯要等到九十年代才姗姗来迟?
原历史上,中国民航到九十年代也只是计划要购买和租赁不超过五十架md82,这么大丁点的市场容量,哪里会放在麦道的眼里。
道格拉斯之所以突然对中国感了兴趣,当然不是来学雷锋的。麦道的目光注视中国,是因为新铁航投那一百六十七亿的世纪订单,是因为中国采购团在美国正挥舞着钞票,购买着一切他们感兴趣的东西。
更是因为在中国,有一位让波音都知难而退,秀了一波神操作的人。
麦道与格鲁曼的合并计划已经获得了股东大会的通过,接下来两家公司的结合已经没有任何人能够阻挡。在这种情况下,格鲁曼的总裁诺顿,对即将成为格鲁曼.麦道公司副总裁的道格拉斯讲述了一段传奇般的秘密。
在这个秘密里,他如实的介绍了胡文海如何说服格鲁曼对麦道展开收购,如何帮助格鲁曼凑够了收购所需要的资金,又如何帮助格鲁曼扫清了收购的一切障碍物。
在诺顿所讲述的这个秘密里,道格拉斯有一个深切的感受。他面对的不是一个人,而是一个将地球玩弄于股掌之中的“神”。
玛德,如果这个人不是世界首富,说不定早就已经在坐了土飞机之后,像爱因斯坦一样被切片研究一下了。
在讲述的最后,格鲁曼的诺顿总裁告诉道格拉斯,他最好亲自到中国去一次。
去见一见那个可怕的中国人。
麦道的军用飞机项目将与格鲁曼进行合并,而商用飞机部分则会继续保持独立的运营模式。这并不是说麦道的商用飞机部分被排除在了这次合并的计划之外,而是因为它们实际上并不属于格鲁曼,当然从今以后它也不再属于麦道了。
格鲁曼收购麦道的资金,有三分之一实际上是胡文海代为操作投资获利的“佣金”。只不过这是一份秘密协议,名义上这笔钱的所有者仍然是格鲁曼。这笔佣金格鲁曼受到新科投资的委托,用于对麦道商用飞机项目的收购。
这种秘密协议实际上并没有太大的约束力,但是今时今日,不论是格鲁曼还是麦道,有推翻它的胆量吗?
这正是道格拉斯千里迢迢来到中国的原因,他必须确认胡文海对麦道商用飞机部分究竟持有什么样的态度。
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